Agente ou agent de manoeuvre logistique TER, Orléans (H/F)

Description du poste

Vous travaillez au sein du technicentre Centre-Val-de-Loire sur le site d’Orléans.

L’agent de manoeuvre Logistique, se présente au Gestionnaire Opérationnel de Site (GEOPS) à chaque prise de service et prend connaissance des conditions de circulations (travaux,…) sur le site.

Vos missions principales :

* Annonce chaque manoeuvre au COM et respecte les règles de communication.

* Réalise les déplacements des engins sur le site.

* Remplit les réservoirs de combustibles, complète les sablières, huile et liquide de refroidissement.

* Participe à la mise en place et à la sortie des engins pour la maintenance.

* Réalise les mises en UM

* Réalise les mises en véhicule

* Réalise les essais de frein

* Réalise le relevé des bandes graphiques et des enregistrements ATESS

* Participe au nettoyage et graissage des aiguilles // Protection des graisseurs

* Monte, démonte et range l’attelage de secours (si nécessaire).

* Participe au déploiement de la démarche d’amélioration continue de l’établissement.

* Prend connaissance des différentes notes de service, REX, AT et autres document mis à sa disposition dans le classeur présent à la feuille.

* Participe aux points 5′

* A connaissance des risques liés à son poste de travail, applique les règles de sécurité et porte les «E.P.I. »

* Remonte les incidents, accidents, anomalies et toutes informations utiles à son Dirigent de proximité (DPX) ou au GEOPS

Horaires :
Travail en horaires décalés 3×8 (matinée, soirée, nuit) incluant les samedis, dimanches et jours fériés

Contexte :

* Vous travaillez au sein d’un établissement de maintenance, généralement à L’EXTÉRIEUR, seul, en binôme et en co-activité avec d’autres collaborateurs. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.

* Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d’engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).

* Le port des EPI est obligatoire.

Profil recherché :
Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre

des trains afin d’obtenir de la licence européenne de conduite )

ou d’un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique)

à niveau BAC toutes spécialités.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces

métiers : rendez -vous ici (

Compétences majeures

* Règlementation SEF

* Règlementation SST

* Utiliser des installations de sécurité

Compétences mineures

* Analyse

* Animation d’un réseau

* Orientation clients

* Rigueur

* Traitement de données

Parce que l’accessibilité commence par l’emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l’inclusion des

personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d’en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des train (

Rétribution et avantages :

À l’issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables,

sera comprise entre 24 500 EUR et 25 800 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre

expérience et des conditions d’exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

* La quasi -gratuité des trains.

* 28 jours de congés et des RTT.

* Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

* Un accès au restaurant d’entreprise selon votre lieu d’affectation.

* Une indemnité de garde d’enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

* Une allocation familiale supplémentaire…

Expérience demandée

Débutant accepté